《科创板日报》6日讯，近日，深圳市易成自动驾驶技术有限公司（下称“易成创新”）完成2亿元C轮融资，投资方包括粤科集团、善达投资、安徽国投、佛山创投等机构。
本轮资金将用于扩大工厂产能与交付能力、推进世界模型研发和物理交互数据建设，加快工业场景的产品部署。此前，公司官网已披露完成超亿元B轮融资。
根据财联社创投通—执中数据，以2026年11月为预测基准时间，易成创新后续2年的融资预测概率为58.54%。该数据仅为模型估算，不代表实际融资结果。
易成创新成立于2017年，总部位于深圳，主要为工业制造、仓储物流及园区等客户提供无人运输车辆和配套方案。创始人宋朝忠毕业于清华大学，团队从自动驾驶算法、车辆控制等技术起步，逐步形成无人转运车、接驳车及线控底盘等产品。
易成创新当前主要落地产品是工业无人转运车。宋朝忠近日接受媒体采访时表示，最畅销的产品载重为5—10吨，车辆平均售价约40万元，客户多为占地面积较大的工业企业及园区。
这类车辆承担的工作，是把原料、零部件和成品在厂区内不同位置之间运送。例如，据公司披露，在一家光伏企业的项目中，易达T10无人车通过车载链条输送机，对接生产线末端与仓库输送线，完成成品组件的转运。车辆需要配合工厂原有的生产流程，而不仅是沿指定路线行驶。
围绕这些需求，易成提供的产品还包括车队调度、部署调试和远程诊断等服务。其无人车可对接仓储管理系统，接收运输任务，并与厂区闸机、卷帘门等设施联动。对客户而言，采购的是能够接入生产现场的一套运输设备及配套服务。
易成创新的业务已经形成一定收入规模。据安徽省淮北市烈山区政府今年8月发布的信息，易成创新2026年上半年营收为1.19亿元。公司在本轮融资公告中还称，其具身智能相关订单规模已达数亿元。
随着订单与客户增加，制造和交付能力成为本轮融资的重点。宋朝忠表示，公司现阶段年产能约3000辆，本轮融资后希望将年产能提升至1万辆。
可以看到，易成正在安徽扩大制造布局。
据中安在线今年7月报道，阜阳合肥现代产业园区通过产业基金投资引入易成项目。该项目总投资5亿元，建成后年产能将达3000辆自动驾驶专用车。
在阜阳之后，易成创新又将制造布局延伸至淮北。8月6日，易成自动驾驶商用车项目在淮北市烈山区签约，计划总投资1亿元，租赁6000平方米标准化厂房，建设3-10吨级L4自动驾驶商用车研发生产基地，主要开展无人物流车、无人接驳车的研发生产及定制化服务。
扩产之外，易成创新还希望扩大单个工厂客户的业务范围。公司提出，将现有无人运输业务延伸到装卸、搬运等环节，让车辆与其他作业设备协同工作。
按照已披露的开发方案，公司正在将轮式底盘与机械臂结合，用于小型零部件搬运、装车和卸车。无人车负责物料在不同地点之间的运输，机械臂承担抓取和装卸，进一步衔接生产线、仓库及转运车辆。宋朝忠预计，最快于2027年第三季度，可看到完整工作流程在客户园区实际运行。这一方向也使易成与工业移动机器人企业产生更多业务交集。
对易成创新而言，从无人转运车延伸到装卸、搬运，有机会增加单个工厂的采购内容，也会增加系统集成与现场服务的工作量。接下来，新增产能能否转化为持续交付，整套作业方案能否达到客户要求的生产节拍，以及项目验收和回款情况，将比单纯扩大产品种类更直接地影响其经营表现。
（科创板日报记者 敖瑾）